应力类型
S460 N
S 690 QL1
A
B
A
B
压应力和弯曲压应力
310
350
410
460
拉应力和弯曲拉应力
310
350
剪应力
180
200
240
270
本文是学习GB-T 32542-2016 建筑施工机械与设备 混凝土泵送用布料杆计算原则和稳定性. 而整理的学习笔记,分享出来希望更多人受益,如果存在侵权请及时联系我们
本标准规定了混凝土泵送用布料杆(以下简称"布料杆")的计算原则和稳定性。
本标准适用于固定式、移动式布料杆的设计。安装在船体上、流动式底盘上的混凝土布料装置可参
照执行。
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 1591 低合金高强度结构钢
GB/T 3811—2008 起重机设计规范
GB/T 7920.4 混凝土机械术语
GB/T 13752 塔式起重机设计规范
JB/T 11157 塔式起重机 钢结构制造与检验
DIN EN 10204:2005-01 金 属 产 品 性 质 检 验 证 书 (Metallische
Erzeugnisse—Arten von
Prüfbescheinigungen;Deutsche Fassung EN 10204:2004)
DASt-Richtlinie 011:1988-02 高强可焊接细颗粒最小屈服值为460 MPa 与690
MPa 结构钢材在 钢结构中的应用(Hochfeste schweiBgeeignete
Feinkornbaustahle mit Mindeststreckgrenzenwerten von
460 und 690 N/mm²—Anwendung für Stahlbauten)
GB/T 7920.4 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
机 座 base
安装在回转支承以下，用来承载回转支承以上全部载荷的结构件。
3.2
自重载荷 self weights
布料杆在工作状态时所涉及到固有的所有部件(包括输送管道)的重力。
3.3
工作载荷 working loads
混凝土输送管所输送物料的重力。
3.4
惯性载荷 inertia forces
布料杆自重和输送管中输送物料质量之和在布料杆回转与变幅时所产生的惯性力。
GB/T 32542—2016
3.5
侧向载荷 lateral force
通过绳索拉布料杆端部软管所产生的拉力。
3.6
风载荷 wind loads
风对布料杆的作用力。
3.7
作用分项系数 partial safety factor for action
在结构设计计算中，反映载荷不确定性并与结构可靠度概念相关联的一个数值。
3.8
抗力分项系数 resistance partial coefficient
在结构设计计算中，反映载荷不确定性并与结构可靠度概念相关联的一个数值。
3.9
倾覆线 overturning stability line
整机与支撑面相接触的支撑点中各相邻点中心的连线。
作用在布料杆上的载荷分为主要载荷和附加载荷，其中：
——主要载荷包括自重载荷、工作载荷、惯性载荷；
——附加载荷包括侧向载荷、风载荷。
计算时，动态自重载荷系数取1.2。
计算时，混凝土的密度取p=2400 kg/m³,动态工作载荷系数取1.3。
计算时，根据加速或减速时出现的最大加速度来确定。
布料杆安装在可移动的机座上时，其移动惯性载荷应按布料杆处于最不利位置来考虑。
侧向载荷按300 N 计算，侧向载荷不应和4.2.3规定的惯性载荷相叠加。
风载荷是一个沿每个方向的水平力。计算时，需考虑臂节、连杆、油缸、输送管道、端部软管所产生
的风载荷，取值应遵循下列规则：
——对于工作中的布料杆：
● 布料杆布料高度大于或等于42 m 时，风压取值0.125 kN/m²
(相当于7级风速14.14 m/s);
GB/T 32542—2016
● 布料杆布料高度小于42 m 时，风压取值0.25 kN/m² (相当于8级风速20
m/s)。
——对于非工作状态的布料杆，风压按GB/T 13752 的规定取值。
5.1 计算应符合公认的静力学和强度学规则。
5.2
对于被广泛接受而不常用的公式，应标明其出处，否则需检验这些公式的正确性后应用。
5.3
在计算中应对所有承载构件进行应力校核和安全性校核，校核应层次清楚、易于操作。需给出验
证计算所需要的各个构件的主要尺寸、截面、材料。
6.1.1 在进行布料杆结构件的强度校核时，应考虑如下两种不同的载荷工况：
——A- 布料杆仅受到主要载荷作用；
——B- 布料杆同时受到主要载荷与附加载荷作用。
6.1.2
若构件除了自重载荷之外，还受到附加载荷作用，则以其中的最大值作为主要计算载荷。
6.1.3
当布料杆结构件采用一般结构钢时，结构件、连接件和焊缝的许用应力值应按
GB/T 3811—
2008中5.3.1.2进行校核。
6.1.4 布料杆结构件采用 DASt-Richtlinie 011:1988-02
中高强度可焊接细晶粒的结构钢 S460 N 和 S690QL1
时，结构件、连接件和焊缝的许用应力值应按表1～表3进行选取，其中表3列出的焊缝质
量应符合JB/T 11157 的规定。
表 1 结构件中的许用应力 单位为牛每平方毫米
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表 2 结构件和螺纹连接结构中的许用挤压应力(性能等级10.9)
单位为牛每平方毫米
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GB/T 32542—2016
表 3 结构件焊缝许用应力 单位为牛每平方毫米
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6.1.5
采用不同于6.1.3和6.1.4中规定的材料时，应由材料制造厂家按相应标准的规定出具检验证
书，以提供其机械性能、化学成分及焊接性能等材料特性。欧洲进口结构钢按DIN
EN 10204:2005-01,
国产结构钢按GB/T1591 的规定执行。
在 A、B
工况下，结构件应进行屈曲稳定性校核。计算时，作用分项系数γ和抗力分项系数γy
按
表4取值。
表 4 分项系数表
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6.3.1 安装在流动式底盘上的布料设备
6.3.1.1 稳定性校核
整机在作业状态时的稳定性应满足：当自重载荷、工作载荷共同作用于最不利的倾覆线时，其力矩
之和大于零。
计算时，布料杆的自重载荷和工作荷载分别乘以安全系数1.1。起稳定作用的力矩为正值，起倾覆
作用的力矩为负值。
6.3.1.2 倾覆线
稳定性校核时，应选择最不利的倾覆线进行稳定性校核，即选择距整机重心最小(最不利)的倾覆线
进行校核。
若充气轮胎的轮子、垫块等支撑类型的弹性支撑点位于倾覆线所围成的多边形之外，应注意这些支
撑点的支撑作用(见图1)。
GB/T 32542—2016
style="width:5.61334in;height:4.68006in" />
说明：
1——支撑点；
2——布料杆；
3——倾覆线；
4——布料杆回转时整机重心圆。
图 1 倾覆线
6.3.1.3 试验载荷
按4.2.2所规定的工作载荷乘以安全系数1.25加载。
6.3.1.4 试验载荷分配
按照制造厂给出的布料杆各部件载荷比例，等效地分配试验载荷，试验载荷以集中载荷或均匀载荷
代重物的形式，分别悬挂于布料杆的相应位置。
6.3.1.5 试验方法
整车应支撑在坚实水平的地面上。试验过程中，布料杆应始终处于具有最大布料半径状态且回转
一周过程中，整车不发生倾翻且至少有三点支撑在地面。
6.3.2 安装在可移动的或固定机座上的布料设备
6.3.2.1 基本要求
布料杆装在一个可移动或固定的机架上作业时，应遵照机架有关的稳定性要求或进行专门的稳定
性校核
6.3.2.2 安装在起重机上的布料设备
安装在起重机上的布料杆的稳定性校核，应符合GB/T 3811—2008
中第8章的规定。
6.3.2.3
安装在其他具有承载能力的构件上的布料设备
安装在其他具有承载能力的构件上作业时，布料杆制造商应给出支撑物须承受的力和力矩，该力和
力矩应作为校核布料杆稳定性的依据。
GB/T 32542—2016
计算书及使用手册应包括如下内容：
a)
布料杆所能泵送物料、能安装在布料杆上的输送管、不同输送物料与不同输送管直径的关系的
说明；
b) 布料杆不允许做起重机使用的警示说明；
c) 布料杆不允许安装或展开至有可能与不固定的横杆交叉接触的位置；
d)
应给出布料杆的最不利位置和通过稳定性校核得出的支撑点压力，支撑点处应标明作用在垫
板上的许用支撑压力，并应标明布料杆最大水平倾斜角度(最大3°);
e) 在作业过程中输送管所能调整的最大许用直径、材料、壁厚的说明；
f) 维护、保养等方面的提示。
style="width:3.09333in" />GB/T 32542—2016
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